電梯安全問題一直是老百姓十分關注的話題，今年8月10日16時許，濟南火車站出站口一臺自動扶梯在上行過程中發生逆轉，造成5名乘客摔傷。眼下正值中秋、國慶兩節期間，地鐵站、機場等人員密集場所的電梯安全再度引發社會關注。

　　為了了解沈陽市地鐵站和機場等人員密集區域的電梯安全情況，昨日，沈陽市質監局對桃仙機場T3航站樓和地鐵的部分自動扶梯進行專項監督抽查。抽查結果顯示，機場扶梯質量較高、安全性能較好，而地鐵2號線的88部自動扶梯存在故障隱患，目前沈陽市質監局已對這88部自動扶梯的生產廠家下達《特種設備安全監察指令書》責令限期整改。

　　地鐵88部自動扶梯附加制動器故障率較高

　　據了解，本次抽查主要監察自動扶梯的附加制動器、主軸和驅動鏈。沈陽市質監局的工作人員抽查了沈陽地鐵2號線青年公園站及五里河站的兩部自動扶梯，均未發現問題。但沈陽市質監局機電特種設備安全監察處副處長王倩在檢查沈陽博林特電梯有限公司日常維修保養記錄時發現，沈陽博林特電梯有限公司制造生產的自動扶梯附加制動器頻繁的發生誤動作，故障率較高。

　　王倩解釋稱，附加制動器裝置可使自動扶梯在發生逆行、超速等情況時緊急停梯。附加制動器的頻繁誤動作意味著，即使電梯有時并沒有發生逆行等情況，附加制動器仍以為事故發生繼而無故停梯，雖不至于造成安全事故，但也會給乘客帶來不便，系企業設計缺陷所致，屬于故障隱患。在地鐵2號線內，使用同款附加制動器的自動扶梯共有88部。地鐵1號線內沒有使用同款附加制動器的自動扶梯。

　　88部自動扶梯不會造成安全事故

　　據沈陽地鐵集團有限公司運營分公司機電中心相關負責人表示，沈陽地鐵1、2號線目前共有無障礙電梯85臺，自動扶梯278臺，涉及7個生產廠家。沈陽市質監局本次檢查了兩個廠家，其中博林特生產的88部自動扶梯已發現附加制動器故障率較高。

　　沈陽博林特有限公司電梯工程技術部相關負責人也承認，該廠家生產的這批自動扶梯的附加制動器確實經常發生故障，造成電梯有時不能啟動，給乘客帶來不便，并稱目前已制定方案，即將進行新裝置的試驗和整改，對附加制動器開關進行升級。“安全性上沒有太大問題，只是影響電梯的正常運行，未來將升級啟動電磁鐵的開關，提高穩定性，來保證電梯的正常運行。”該負責人表示。

　　為了督促博林特公司盡快拿出整改方案，沈陽市質監局相關部門也將向這88部存在故障隱患的電梯下達《特種設備安全監察指令書》，責令限期整改。整改方案制定后，必須經過相關部門認定。

　　機場自動扶梯抽查情況良好

　　除了地鐵之外，機場也是本次檢查的重點區域。在機場，技術人員隨機抽檢了一部自動扶梯和一部人行步道。從整體檢查和各項實驗結果來看，兩部電梯在技術上都沒有問題，只是在日常保養和衛生方面還需要進一步加強。沈陽市質監局相關負責人表示，機場電梯檢查結果雖然整體情況較好，但是在管理的細節方面還需要加強，比如，日常維護保養記錄需要進一步健全；檔案管理應該一梯一檔；管理機構人員應該有具體職責要求，細化分工；應急救援預案應該再具體、實用一些，每年應該進行1~2次應急救援演練，并且要有演練記錄。“我們這次選擇的地鐵和機場，都是客流相對集中的區域，由于是在中秋和國慶期間，這兩個區域人員相對密集，我們組織這次檢查主要是為了督促相應的特種設備使用單位落實安全監管職責，也想通過這種檢查確保全市的特種設備安全運行，確保節假日期間沈陽市民的安全出行。”沈陽市質監局相關負責人介紹